Op tijd je ketting vervangen is misschien wel de meest economische reparatie aan een fiets. Wacht je te lang, dan moet ook de cassette mee — en dat verviervoudigt de rekening.
Welke ketting heb je nodig?
Tellen het aantal tandwielen achterop je fiets — dat aantal moet matchen met de "speed" van de ketting:
- 1 tandwiel achter: 1/8" "single speed" ketting (stadsfiets met versnellingsnaaf of singlespeed)
- 7- of 8-speed: 8-speed ketting
- 9, 10, 11, 12-speed: respectievelijk 9-/10-/11-/12-speed ketting
Merken zijn redelijk uitwisselbaar (KMC, Shimano, SRAM), zolang het aantal speeds klopt.
Wat heb je nodig?
- Nieuwe ketting (in juiste speed)
- Kettingpons (om oude kettingpen uit te drukken)
- Quick-link (zit vaak bij nieuwe ketting; anders los te koop)
- Eventueel een kettingsluittang
Stap 1: Oude ketting verwijderen
Heeft je oude ketting een quick-link? Knijp die met een speciale tang of zelfs een paar kleine tangen samen — hij komt los. Geen quick-link? Druk een willekeurige pen eruit met de kettingpons en haal de ketting eruit.
Stap 2: Lengte bepalen
De gangbaarste methode: leg de oude ketting naast de nieuwe en knip de nieuwe op exact dezelfde lengte. Klopt — mits je oude ketting de juiste lengte had.
Anders: schakel voor op het grootste blad en achter op het grootste tandwiel (zonder oude ketting). Leg de nieuwe ketting eromheen, voeg twee schakels toe, en dat is je lengte.
Stap 3: Inkorten met de pons
Druk op de juiste schakel de pen er ver genoeg uit om de schakel los te halen — maar niet helemaal eruit. Tip: tellen vanaf de quick-link is je nieuwe lengte makkelijk te vinden.
Stap 4: Door de derailleur leiden
Leg de ketting via het voorblad over de bovenkant, door de voorderailleurkooi (boven), via de cassette en door de achterderailleur. Bij twijfel: er staat vaak een schema op de derailleur. De ketting gaat boven het bovenste wieltje, onder het onderste, in een S-vorm.
Stap 5: Sluiten met quick-link
- Steek de twee helften van de quick-link in de twee uiteinden van de ketting.
- Klik ze in elkaar.
- Trek de ketting strak — dat trekt de pinnen volledig in hun uitsparing.
- Nogmaals trekken aan de pedalen onder belasting (rem ingedrukt) sluit hem helemaal.
Stap 6: Testen
Schakel door alle versnellingen, controleer of er geen stijve schakel is (een schakel die niet meebuigt). Een stijve schakel zie je als een knik in de ketting bij de derailleur — voorzichtig met de hand of de pons heen-en-weer buigen tot hij meegeeft.